[산업동향] 자율주행 자동차 발전을 위한 해외 자동차 정책 동향

>

자율주행의 대표 아이콘으로 떠오른 우버가 연일 화를 내고 있다. 외신을 통해 접하는 수많은 소식만 보더라도 기존 자동차업계의 오랜 패러다임을 흔들고도 남을 만큼 위력적이었다. 4차 산업 혁명의 핵심 기술이자 영화에서 자신 본 미래 세계의 한 장면이었던 자율 주행 자동차는 그렇게 우리 곁에 오고 있다. 현재 미국, 영국, 독일은 민간을 중심으로 기술개발 중이고, 일본과 구미는 국가표준으로 이끌고 있다. 그렇다면 우리는 어떻게 지내고 있는가. 이것이 현실인가 싶을 정도로, 꽤 기초적인 레벨을 프렌들리하게 되어 있지 않다. 스마트 자동차 기술 수준은 미국의 약 78Percent정도 뒤(뒤) 떨어졌으며 특히 자율 주행 자동차 산업과 기술의 발전을 위한 표준화된 법제와 가이드의 지원은 시작 단계이다. 무엇보다도 자율주행은 사람이 직접 이용하는 것이므로 새로운 기술의 도입에 앞서 유해하지 않은 수준까지 품질과 안전이 선행되어야 하며 만약 문제가 생겼을 경우 법적 책임과 이에 얽힌 보험을 어떻게 해결할 것인지에 대한 구체적인 프로세스도 갖춰져야 할 것이다. 주요국들이 이처럼 복잡한 문제가 산재한 신산업임에도 시장 선점에 자신감을 가져 온 것은 자율주행자동차로 촉발되는 전천가가 가져오는 한국사회 전반의 전천가 경제적 이익 이상의 가치를 지니고 있기 때문이었다. 그동안 한국은 점점 두꺼워지고 있고, 차이 자신은 간극을 만회하기 위해 천문학적인 비용을 투입해야 한다. 하루빨리 국가 차원에서 관심을 기울여 줄 것을 주문하는 정황증거다.

​​